↵
Description des produits
L'induit pour relais électromagnétique est un composant mécanique clé dans les systèmes de contrôle électronique automobile. Sa fonction principale est de transmettre avec précision le champ magnétique généré par la bobine électromagnétique à l'armature, pilotant ainsi l'action marche/arrêt du relais. Ce produit utilise un traitement de placage de cuivre de 3 à 5 micromètres (µm) sur la surface de l'armature, garantissant une perméabilité magnétique élevée tout en réduisant efficacement la résistance de contact et en améliorant la résistance à la corrosion et la durée de vie.
Placage de cuivre
Faible résistance
La conductivité électrique du cuivre est juste derrière l'argent. La couche de cuivre réduit considérablement la résistance de contact entre l'armature du relais et les contacts, garantissant ainsi la fiabilité dans des conditions de courant élevé.
Résistance à la corrosion
La couche de cuivre empêche efficacement le substrat de l'armature de la borne de relais (généralement un alliage de fer facilement oxydé) de rouiller dans les environnements humides, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements complexes tels que les compartiments moteurs automobiles.
Résistance à l'abrasion
La couche de placage de cuivre pour la borne à plaque d'armature du relais présente une bonne résistance à l'abrasion lors du mouvement mécanique, prolongeant ainsi la durée de vie du relais.
Avantages de conception
Conception de structure synergique magnétoélectrique
Utilisant une conception intégrée de "substrat magnétique + 3-5μm de placage de cuivre de précision + plate-forme de positionnement d'assemblage", il équilibre la conductivité magnétique et électrique, résolvant les problèmes de l'armature en fer pur d'électricien traditionnel. Il en résulte un engagement des relais rapide et stable, avec un temps de réponse réduit de plus de 15 % par rapport aux méthodes traditionnelles.
Véhicule-Vibration de niveau-Conception de positionnement résistante
L'extrémité de l'assemblage comporte des broches de positionnement doubles et des fentes anti--infaillibles, permettant d'obtenir une précision de positionnement de ± 0,01 mm. Cela permet une adaptation transparente au cadre et au noyau de la bobine du relais, résistant aux vibrations sévères du véhicule et empêchant les dysfonctionnements du relais causés par le déplacement des bornes de la plaque d'armature du relais, garantissant ainsi la stabilité du système.
Large-optimisation de la structure d'adaptabilité à la température
La conception de transition en forme d'arc-élimine la concentration de contraintes, permettant ainsi la déformation et la fissuration dans une large plage de températures allant de -40 degrés à 125 degrés. Cela s'adapte aux différentes conditions de fonctionnement régionales, empêche le placage en cuivre pour le pelage de l'armature du terminal de relais et l'oxydation du substrat, et prolonge la durée de vie.
Domaines d'application
| Système de contrôle de puissance du véhicule | Les induits de relais sont utilisés dans la structure interne des relais principaux et auxiliaires. |
| Unités de contrôle liées à la gestion de la batterie | L'armature du terminal de relais fournit des fonctions d'entraînement électromagnétiques critiques dans les véhicules à énergie nouvelle. |
| Module de commande électronique de carrosserie | Borne de plaque d'armature de relaisest appliqué aux composants de relais dans les modules de contrôle. |
Contactez-nous
Si vous avez besoin d'évaluer l'adéquation de l'armature pour relais électromagnétique pour votre projet, nous pouvons vous aider avec la communication technique et vous fournir des exemples d'assistance. N'hésitez pas à nous contacter pour en discuter davantage.
étiquette à chaud: armature pour relais électromagnétique, armature de Chine pour fabricants de relais électromagnétiques, fournisseurs, usine
