Description des produits
La plaque de joug de relais en fer pur est un composant de couplage ferromagnétique central, estampé avec précision-à partir d'un substrat de fer pur électrique à très-faible teneur en carbone-et comportant une couche de base de 3 à 5 μm de cuivre électrolytique sur sa surface. Il est principalement utilisé dans les systèmes de circuits magnétiques des relais automobiles à courant élevé, des actionneurs de freinage inverse et des modules de commande du véhicule. Servant de cadre structurel qui ferme la boucle électromagnétique, ce composant est chargé de canaliser efficacement le flux magnétique généré par la bobine vers l'armature, tout en libérant simultanément le magnétisme résiduel dès l'instant où l'alimentation est coupée. Par conséquent, il constitue un élément mécanique et magnétique fondamental essentiel qui détermine fondamentalement la précision de la réponse de commutation et la longévité mécanique à long terme des relais automobiles.
Domaines d'application
| Relais automobiles | L'estampage métallique du joug magnétique pour relais EV est utilisé pour les relais de phares, les relais de klaxon, les relais de démarreur et les relais de commande ABS. |
| Contrôle industriel | L'assemblage de joug de relais en tôle est utilisé pour les relais de modules de contrôle PLC et les relais de contrôle d'équipements industriels. |
| Applications électroménagers | Les pièces d'estampage en métal du joug de relais de précision sont utilisées pour les relais de commande de climatiseur, les relais de réfrigérateur et les relais de commande de machine à laver. |
| Systèmes électriques | Relais de commande d'alimentation à découpage, relais de système UPS |
Avantages de fabrication
Estampage progressif de précision
Grâce à des matrices progressives multi-stations, plusieurs processus pour le support Relay Iron Yoke-y compris le découpage, l'emboutissage profond, le pliage, le gaufrage et le poinçonnage-sont réalisés dans un seul jeu de matrices. Les tolérances dimensionnelles sont contrôlées à ± 0,02 mm et la planéité est maintenue à moins ou égale à 0,1 mm/100 mm. Pour les zones critiques (telles que la surface de l'entrefer-interfaçant avec l'armature), une station de finition dédiée est intégrée pour garantir une planéité de surface exceptionnelle.
Processus de placage de cuivre en deux étapes
En utilisant des techniques de placage en rack ou de placage en barillet pour le cadre de culasse de relais électromagnétique, une couche de base de cuivre (3 à 5 μm d'épaisseur) est appliquée en premier. Ce revêtement est uniforme, dense et présente une excellente adhérence. La couche de cuivre sert non seulement à fournir une protection contre la corrosion, mais agit également comme une couche lubrifiante pour minimiser la friction lors de l'assemblage ultérieur.
Recuit sous atmosphère protectrice
Après le processus d'estampage, les jougs de relais estampés en fer pur subissent un recuit de détente-dans un four à atmosphère protectrice (utilisant de l'hydrogène ou de l'azote gazeux) à des températures allant de 650 degrés à 700 degrés, avec un temps de maintien de 4 à 6 heures. Ce procédé élimine complètement les contraintes internes induites par l'écrouissage lors de l'emboutissage, rétablissant ainsi les propriétés magnétiques douces du matériau. Après recuit, le joug présente un éclat métallique gris argenté - uniforme et sa coercitivité est réduite de 30 % à 50 %.
Foire aux questions
1. Pourquoi le fer pur est-il utilisé à la place de l'acier au silicium pour le joug squelette en métal Relay ?
L'acier au silicium convient aux applications CA 50/60 Hz, tandis que les relais fonctionnent avec des impulsions CC ; le fer pur présente une perte d'hystérésis plus faible et offre des temps de réponse plus rapides.
2. Quelle est la différence entre le placage de cuivre de 3 μm et de 5 μm pour l’estampage métallique à joug magnétique pour le relais EV ?
Un placage de 3 μm est suffisant pour la plupart des applications et est plus rentable-, tandis qu'un placage de 5 μm est recommandé pour les scénarios avec des exigences de soudage strictes ou des environnements de brouillard salin-particulièrement difficiles. La personnalisation est disponible sur demande.
3. À quelles certifications de l'industrie automobile ces assemblages de jougs de relais en tôle répondent-ils ?
Les produits sont conformes aux exigences du système IATF 16949 et prennent en charge les normes RoHS et REACH.
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